Navigointi

NAVIGOINTI

Alumiinia käytetään kauppalaivojen rungoissa, kansihuoneissa ja luukkujen kansissa sekä varusteissa, kuten tikkaissa, kaiteissa, ritiloissa, ikkunoissa ja ovissa. Suurin kannustin alumiinin käyttöön on sen painonsäästö teräkseen verrattuna.

Painonsäästön tärkeimmät edut monentyyppisissä merialuksissa ovat hyötykuorman lisääminen, laitteiden kapasiteetin laajentaminen ja tarvittavan tehon vähentäminen. Muilla alustyypeillä suurin hyöty on mahdollistaa parempi painon jakautuminen, parantaa vakautta ja helpottaa tehokasta rungon suunnittelua.

Risteilyalus
Pukkinosturi konttiterminaalissa
jahti (1)
rahtilaiva

Useimmissa kaupallisissa merisovelluksissa käytettävien 5xxx-sarjan metalliseosten hitsauslujuudet ovat 100-200 MPa. Nämä alumiini-magnesium-seokset säilyttävät hyvän hitsin sitkeyden ilman jälkihitsauksen lämpökäsittelyä, ja ne voidaan valmistaa normaaleilla telakkatekniikoilla ja -laitteilla. Myös hitsattavat alumiini-magnesium-sinkki-seokset saavat huomiota tällä alalla. 5xxx-sarjan metalliseosten korroosionkestävyys on toinen tärkeä tekijä alumiinin valinnassa merisovelluksiin. 6xxx-sarjan metalliseokset, joita käytetään laajasti huviveneissä, osoittavat 5-7 % laskua vastaavissa testeissä.