Ilmailu
1900-luvun edetessä alumiinista tuli olennainen metalli lentokoneissa. Lentokoneiden runko on ollut alumiiniseosten kysytyin sovellus. Nykyään, kuten monet muutkin teollisuudenalat, myös ilmailu- ja avaruusteollisuudessa käytetään alumiinia laajalti valmistuksessa.
Miksi valita alumiiniseos ilmailu- ja avaruusteollisuudessa:
Kevyt— Alumiiniseosten käyttö vähentää lentokoneen painoa merkittävästi. Koska se on noin kolmanneksen kevyempää kuin teräs, se mahdollistaa joko suuremman painon kantamisen tai polttoainetehokkaamman käytön.
Korkea lujuus— Alumiinin lujuuden ansiosta sillä voidaan korvata raskaampia metalleja ilman muihin metalleihin liittyvää lujuuden menetystä, samalla hyötyen kevyemmästä painostaan. Lisäksi kantavissa rakenteissa voidaan hyödyntää alumiinin lujuutta, mikä tekee lentokoneiden tuotannosta luotettavampaa ja kustannustehokkaampaa.
Korroosionkestävyys— Korroosio voi olla erittäin vaarallista lentokoneelle ja sen matkustajille. Alumiini kestää erittäin hyvin korroosiota ja kemiallisia ympäristöjä, minkä vuoksi se on erityisen arvokas lentokoneissa, joita käytetään erittäin syövyttävissä meriympäristöissä.
Alumiinia on useita erityyppisiä, mutta jotkut sopivat paremmin ilmailu- ja avaruusteollisuuteen kuin toiset. Esimerkkejä tällaisesta alumiinista ovat:
2024— 2024-alumiinin ensisijainen seosaine on kupari. 2024-alumiinia voidaan käyttää, kun vaaditaan korkeaa lujuus-painosuhdetta. Kuten 6061-seosta, 2024-alumiinia käytetään siipi- ja runkorakenteissa niiden käytön aikana saaman jännityksen vuoksi.
5052— 5052-alumiini on lämpökäsittelemättömistä laatuluokista lujin seos, joka on ihanteellinen käytännöllisyys ja jota voidaan vetää tai muovata eri muotoihin. Lisäksi se tarjoaa erinomaisen kestävyyden suolaveden korroosiolle meriympäristöissä.
6061— Tällä seoksella on hyvät mekaaniset ominaisuudet ja se on helppo hitsata. Se on yleinen seos yleiskäyttöön, ja ilmailu- ja avaruussovelluksissa sitä käytetään siipi- ja runkorakenteissa. Se on erityisen yleinen itse rakennetuissa lentokoneissa.
6063– Usein ”arkkitehtoniseksi seokseksi” kutsuttu 6063-alumiini tunnetaan esimerkillisistä viimeistelyominaisuuksistaan ja on usein hyödyllisin seos anodisointisovelluksiin.
7050– Ilmailu- ja avaruussovelluksiin ensisijainen valinta, seos 7050 on paljon korroosionkestävämpi ja kestävämpi kuin 7075. Koska se säilyttää lujuusominaisuutensa leveämmissä poikkileikkauksissa, 7050-alumiini pystyy säilyttämään murtumien ja korroosionkestävyyden.
7068– 7068-alumiiniseos on tällä hetkellä kaupallisilla markkinoilla saatavilla olevista vahvimmista seoksista. Kevyt ja erinomaisen korroosionkestävyyden ansiosta 7068 on yksi kestävimmistä tällä hetkellä saatavilla olevista seoksista.
7075— Sinkki on 7075-alumiinin tärkein seosaine. Sen lujuus on samanlainen kuin monilla teräslajeilla, ja sillä on hyvät työstettävyys- ja väsymislujuusominaisuudet. Sitä käytettiin alun perin Mitsubishi A6M Zero -hävittäjälentokoneissa toisen maailmansodan aikana, ja sitä käytetään edelleen ilmailussa.
